Alleen schone vrachtwagens mogen straks nog laden en lossen op de Maasvlakte. Het Havenbedrijf Rotterdam, Rijk en de gemeente Rotterdam studeren op de mogelijkheden van een milieuzone.
Milieuzone's zijn al van kracht in de centra van Rotterdam, Utrecht en Eindhoven. In de Tweede Maasvlakte gaat de milieuzone gelden als deze wordt opgeleverd, naar verwachting in het jaar 2013.
Of het praktisch mogelijk is om vrachtwagens die teveel stikstofdioxiden en fijnstof uitstoten van de Maasvlakte te weren, moet het onderzoek nog uitwijzen. Voor de aanleg van de Tweede Maasvlakte is al afgesproken dat de luchtkwaliteit niet teveel onder de bedrijvigheid mag lijden. Met milieuzonering is vooral de uitstoot van fijnstof terug te dringen.